近年來，新能源客車市場(chǎng)的火爆，吸引了眾多企業(yè)前來跨界掘金，也不斷改寫行業(yè)格局。不過，在蜂擁而上的市場(chǎng)之下，隨之暴露的一些問題也帶來行業(yè)的深度反思。中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長佘振清更是直言：“讓技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀重新回歸本源，才是新能源客車持續(xù)發(fā)展的正確方向?！?/p>
對(duì)于D8，金旅有著更高的期待。彭東慶表示，金旅希望D8今明兩年能實(shí)現(xiàn)銷售5000輛的目標(biāo)。未來，隨著國家財(cái)政補(bǔ)貼的進(jìn)一步退坡，D8能夠不受補(bǔ)貼退坡的影響，通過產(chǎn)品自身的不斷優(yōu)化，具備更好的經(jīng)濟(jì)性，從而贏得用戶的心。
在推崇車型定制化、具有“小批量、多品種”鮮明特點(diǎn)的國內(nèi)大中型客車行業(yè)，在新能源客車競(jìng)爭日益白熱化的背景下，一款8米級(jí)純電動(dòng)客車卻實(shí)現(xiàn)了持續(xù)大賣，堪稱“現(xiàn)象級(jí)”。那么，超級(jí)D8到底有著怎樣的成功秘訣？其征戰(zhàn)市場(chǎng)的底氣何在？
3月，金旅超級(jí)D8來了！D8，是金旅純電大考斯特的代號(hào)，8指的是車長8米，在考斯特這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域里，推出純電大考斯特，金旅可以說是獨(dú)一份。
3月30日，2017年(天津)國際客運(yùn)交通裝備與技術(shù)展覽會(huì)在天津梅江展覽中心隆舉行，展會(huì)由中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)、天津公交集團(tuán)主辦，以綠色出行、智慧交通、創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用為主題，近百家整車制造以及高新技術(shù)創(chuàng)新型零部件企業(yè)參展，共同推動(dòng)客運(yùn)行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。
3月23日至25日，《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》（JT/T 1094-2016）標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)在廈門舉行。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司巡視員王水平出席宣貫會(huì)，并在會(huì)議期間前往國內(nèi)著名大型客車整車制造商——廈門金龍旅行車有限公司進(jìn)行新標(biāo)準(zhǔn)客車考察。
高企業(yè)成本、超低的收入，承擔(dān)公益性的責(zé)任，卻不見得能完全享受到公益性的待遇，民營公交企業(yè)普遍生存艱難，國內(nèi)很多城市公交改革都以“國進(jìn)民退”的形式出現(xiàn)。
作為中國一帶一路戰(zhàn)略的重要支持者，“佛教之國”緬甸有著悠久的歷史和燦爛的文化。而今，金旅凱歌大巴身著艷麗的華衣穿行在緬甸內(nèi)比都、仰光和曼德勒三代首都之間，成為一道亮麗的風(fēng)景線。
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