高企業(yè)成本、超低的收入，承擔(dān)公益性的責(zé)任，卻不見(jiàn)得能完全享受到公益性的待遇，民營(yíng)公交企業(yè)普遍生存艱難，國(guó)內(nèi)很多城市公交改革都以“國(guó)進(jìn)民退”的形式出現(xiàn)。

然而，記者在河南省周口市公交總公司巴士公司采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，這家與周口市公交總公司屬于“投資合作經(jīng)營(yíng)關(guān)系”的民營(yíng)巴士公司，已經(jīng)默默在行業(yè)奮斗十年。十年艱辛，他們不僅沒(méi)有“退”，而且勇敢地選擇了“進(jìn)”。

該公司總經(jīng)理許蘭生告訴記者，新能源公交是巴士公司“突圍”的法寶。2016年，他們還不依靠地方補(bǔ)貼、自籌資金購(gòu)買了30輛金旅大考斯特新能源車型XML6809。

周口公交總公司巴士分公司運(yùn)營(yíng)已超過(guò)10年

一入公交深似海

2006年，以周口市公交總公司第一分公司為基礎(chǔ)，改組更名為周口市公交總公司巴士公司，許蘭生投資接手了4、5、6、11四條線路經(jīng)營(yíng)權(quán)，并獲得了70余輛舊車、40余輛相對(duì)新車的車輛所有權(quán)。經(jīng)過(guò)這些年的投資建設(shè)、車輛更新，到2016年底，巴士公司4A、4B、5、6、11五條線路共有純電動(dòng)公交車151輛、燃油公交車30輛，充電樁32個(gè)。

從老舊車輛占主體，到2017年基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，一家民營(yíng)公交公司能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的“跨越”，許蘭生所付出的“心血”可想而知。

說(shuō)起從客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)入公交的這十年，許蘭生坦言，確實(shí)遇到了之前不曾預(yù)料到的幾個(gè)“難”：環(huán)境困難、資金困難、行業(yè)困難。

但是在三亞、鄭州成功經(jīng)營(yíng)旅游客運(yùn)公司的許蘭生，從不后悔回鄉(xiāng)做公交，甚至還從自己的其他產(chǎn)業(yè)“抽血”來(lái)貼補(bǔ)巴士公司?！袄щy是躲不掉的，既然咱干了公交這行，就想著怎么干好、克服困難得把這事兒干成了！”他堅(jiān)定地說(shuō)。

運(yùn)行在周口市4B線路的金旅純電動(dòng)大考斯特D8

怎么算來(lái)都是省

2015年，添置6米純電公交車80輛；2016年，購(gòu)買8米純電公交車71輛。許蘭生表示，之所以下決心批量更新為純電動(dòng)公交車，是看準(zhǔn)了純電動(dòng)公交車節(jié)能減排、提高乘坐舒適性，又降低成本的優(yōu)勢(shì)。而有能力批量更新車輛，則得益于新能源客車的補(bǔ)貼政策。

一名成功的企業(yè)家，不可能不考慮成本，這個(gè)“成本”里既有經(jīng)濟(jì)成本，也有時(shí)間成本。

據(jù)了解，2016年7月份交車以后，周口4B線路運(yùn)行的都是金旅純電動(dòng)大考斯特車型。這條線算是巴士公司運(yùn)營(yíng)距離比較長(zhǎng)的線路，來(lái)回約45公里。

周口市公交總公司巴士分公司總經(jīng)理許蘭生

顯然，許蘭生經(jīng)過(guò)了精細(xì)地經(jīng)濟(jì)成本計(jì)算：“4B線路每天大致70~80個(gè)班次。柴油版公交車每天每輛跑6~10圈，耗油量在50~60升，按5元/升的價(jià)格來(lái)算，每天油費(fèi)至少要花200多元?！倍鹇眉冸妱?dòng)大考斯特公交車呢？“按工業(yè)用電0.78元/度算，2輛車一天的電費(fèi)加一起，才100多元。不管怎么算，柴油車的運(yùn)營(yíng)成本肯定是比電動(dòng)車高多了?！倍?，許蘭生正在努力通過(guò)電力部門審批，爭(zhēng)取以后用上“大工業(yè)用電”，“晚上10點(diǎn)以后的波谷充電，電費(fèi)最低才三毛三分錢一度電?！蹦菢拥脑挘?jīng)濟(jì)成本就更省了。

除了省錢，還要省心。

一是充電省心?！斑@批金旅純電動(dòng)大考斯特裝載的是69度電池，每天充一次電，足以滿足一天的運(yùn)營(yíng)需要?！痹S蘭生心里踏實(shí)得很。

一是維護(hù)省心。車輛的三電系統(tǒng)，金旅五年免費(fèi)維修，這比傳統(tǒng)燃油車費(fèi)用更低，也更放心。許蘭生說(shuō)：“其實(shí)沒(méi)什么可擔(dān)心的，金旅的車一直很少出問(wèn)題，即便真出了問(wèn)題，24小時(shí)之內(nèi)也準(zhǔn)能解決?！?/span>

金旅純電動(dòng)D8內(nèi)部空間滿足周口市公交運(yùn)營(yíng)需求

為什么選擇金旅D8

一路走來(lái)，河南地界上運(yùn)行的公交、客運(yùn)車輛，大多都是本地知名品牌的產(chǎn)品。許蘭生為何仍會(huì)購(gòu)買金旅客車，而且這款純電動(dòng)大考斯特D8一買就是30輛。

他說(shuō)到了幾方面原因。

一是性價(jià)比。2016年國(guó)家對(duì)8-10米純電動(dòng)車輛的扶持力度較大，在政策上給予了很大的優(yōu)惠，而且該車型的運(yùn)營(yíng)成本也表現(xiàn)優(yōu)異。經(jīng)過(guò)半年實(shí)踐考驗(yàn)，許蘭生評(píng)價(jià)這款車是：“流線造型很時(shí)尚，空間大了，可靠性更高、行駛更穩(wěn)定，司機(jī)和乘客都喜歡?！?/span>

一是品牌認(rèn)同?！拔液徒鹇檬抢吓笥蚜?，對(duì)金旅產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)之前就有了解。我們?cè)卩嵵莸穆糜慰瓦\(yùn)公司，就是金旅客車的長(zhǎng)期戰(zhàn)略客戶?！背鲇谛湃?，所以許蘭生敢于沒(méi)見(jiàn)過(guò)樣車之前，就下了訂單。

在迎接新年到來(lái)之際，許蘭生希望新能源客車的補(bǔ)貼政策在保持延續(xù)性的基礎(chǔ)上，得到進(jìn)一步落實(shí)；希望客車企業(yè)的技術(shù)水平再提高，做工更精細(xì)，能夠制造出更好、續(xù)航里程更長(zhǎng)的純電動(dòng)產(chǎn)品。

選擇金旅這樣的合作伙伴，讓許蘭生對(duì)堅(jiān)持公交事業(yè)更加有信心。他說(shuō)：“雖然干公交這行很辛苦，但是無(wú)論什么困難總有解決的方法。每次出門看到我們的公交車在路上行駛，能為市民出行提供便利，我其實(shí)很自豪、很有成就感。”