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其他語(yǔ)言

【獨(dú)家試駕】4.5米可上藍(lán)牌!金旅發(fā)布新時(shí)代海獅

作者:竇偉杰 時(shí)間:2018-09-30 05:09:51 來(lái)自:本網(wǎng)站

提起海獅車(chē)型,相信讀者朋友們都比較熟悉,它是一款小型客貨兩用車(chē)。生活中它雖然不引人注目,但其實(shí)它的數(shù)量很是龐大,城市的正常運(yùn)行與快速發(fā)展與它們息息相關(guān)。



但是在201410月,公安部發(fā)布了[2014]453號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)小微型面包車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)和登記管理工作的通知》(簡(jiǎn)稱453法規(guī)),通知要求進(jìn)一步提高小微型面包車(chē)安全技術(shù)性能,切實(shí)加強(qiáng)小微型面包車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)和登記管理。其中,通知第一大點(diǎn)里的第五條規(guī)定:“嚴(yán)格限制小微型面包車(chē)尺寸,避免小微型面包車(chē)大型化趨勢(shì),小微型面包整車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)≤4500mm,寬度應(yīng)≤1680mm,鼓勵(lì)提高小微型面包車(chē)寬高比,準(zhǔn)乘人數(shù)(含駕駛員)應(yīng)為7人及以下?!?/span>



從今年開(kāi)始,全國(guó)不少地區(qū)將原來(lái)車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)4.5米的中置發(fā)動(dòng)機(jī)輕客使用的藍(lán)色車(chē)牌變更成了黃色車(chē)牌,導(dǎo)致一些地區(qū)的車(chē)輛受限行、禁行政策的影響而無(wú)法進(jìn)城。而且黃牌車(chē)需要駕駛員擁有B證才能駕駛,增駕B證需要付出不少的時(shí)間和金錢(qián)。要知道,之前各種類型的日系面包車(chē)占據(jù)著城鄉(xiāng)物流市場(chǎng)的半壁江山,新政實(shí)施后,令很多小商戶犯了愁。



那么,如此經(jīng)典的海獅車(chē)型就即將走到終點(diǎn)了嗎?制造輕客26年的金旅可不答應(yīng),為了滿足部分用戶的需求,金旅研發(fā)出了4.5米長(zhǎng)的海獅車(chē)型,符合法規(guī)要求,是目前市場(chǎng)上唯一可以上藍(lán)牌的海獅車(chē)型。新車(chē)命名為新時(shí)代海獅,于98日正式發(fā)布上市。



新時(shí)代海獅車(chē)身長(zhǎng)4490mm,寬1680mm,高有1980mm2066mm兩種,軸距2330mm。客車(chē)車(chē)型可載4-7人,廂式運(yùn)輸車(chē)型可選擇2、2+2、2+3的座椅形式。



外觀上,金旅新時(shí)代海獅的前臉設(shè)計(jì)可以說(shuō)是顛覆性的,傳統(tǒng)橫平豎直的設(shè)計(jì)不見(jiàn)了蹤影,取而代之的是“X”型錐形大嘴以及鉆石切割的大燈。最初只看到新車(chē)效果圖的時(shí)候,對(duì)于這個(gè)前臉設(shè)計(jì)還不太適應(yīng),畢竟應(yīng)用多年的傳統(tǒng)前臉早已深深印刻在腦海里。但是當(dāng)我真的見(jiàn)到實(shí)車(chē)后,新的前臉造型一下打動(dòng)了我,大燈、格柵、霧燈有機(jī)的結(jié)合在一起,絲毫不覺(jué)得突兀。有人開(kāi)玩笑的說(shuō),這不是雷克薩斯嗎?是的,格柵的造型是和雷克薩斯很相似,但絕不是簡(jiǎn)單的復(fù)制,因?yàn)檫@種復(fù)雜線條的設(shè)計(jì)應(yīng)用不好的話很容易讓人覺(jué)得不協(xié)調(diào)。新時(shí)代整個(gè)前臉的比例符合整車(chē)的風(fēng)格,也令這代車(chē)型提升了一個(gè)檔次。



車(chē)身側(cè)面以及尾部的造型與之前的車(chē)型區(qū)別不大,個(gè)人覺(jué)得前臉做了全新的設(shè)計(jì),車(chē)尾作為呼應(yīng)也應(yīng)該做一些改變。不過(guò)身為以實(shí)用性為主的輕客,傳統(tǒng)設(shè)計(jì)能夠降低車(chē)輛制造成本,后期維修也會(huì)更加便捷。



兩級(jí)踏步之間還設(shè)置了玻璃水加注口


車(chē)門(mén)打開(kāi),一級(jí)踏步距離地面高度約為394mm,二級(jí)踏步高度約為180mm,加之車(chē)門(mén)開(kāi)度很大,上下車(chē)并不費(fèi)勁。進(jìn)入車(chē)內(nèi),第一感覺(jué)是車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么味道,要知道直到現(xiàn)在,新車(chē)異味仍是很多國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠家的通病。其次感覺(jué)車(chē)內(nèi)十分寬敞明亮,簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)保證了最佳的視野。



9月初的廈門(mén)還是比較炎熱的,尤其是在晴天太陽(yáng)暴曬的情況下,車(chē)內(nèi)的溫度高的恐怖。不過(guò)新時(shí)代海獅裝配的空調(diào)還是非常給力的,打開(kāi)后制冷效果明顯,車(chē)內(nèi)溫度能迅速降低。后排的乘客也不用顧慮,在駕駛座后面的車(chē)頂上設(shè)置有一排出風(fēng)口,坐在車(chē)尾也能享受到?jīng)鲲L(fēng)。



系好安全帶,發(fā)動(dòng)車(chē)輛,踩離合,掛擋,松手剎……起步的一系列操作給人的感覺(jué)就是簡(jiǎn)單輕快。車(chē)上一共坐著4個(gè)人,起步提速很是輕松,之后的換擋加速也非常順暢。新時(shí)代海獅搭載的是一臺(tái)新晨動(dòng)力的XC4G20國(guó)Ⅴ排放發(fā)動(dòng)機(jī),排量為2.02升,額定功率為75kW,最大扭矩178N.m。試駕時(shí)當(dāng)行駛到坡度較大的道路時(shí),車(chē)輛還是顯得有些力不從心,這時(shí)就需要切換到較低的擋位行駛,車(chē)輛動(dòng)力算不上強(qiáng)勁但能夠滿足使用需求。但是面對(duì)如今的高速物流時(shí)代,也希望金旅能夠提供馬力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)以滿足不同用戶的需求。



掛上5擋,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2400 r/min左右時(shí),車(chē)速在85 km/h左右。


整車(chē)的設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用多年,可以說(shuō)是非常成熟了,發(fā)動(dòng)機(jī)在2200-2400 r/min

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)最為經(jīng)濟(jì),半載情況下城市綜合道路油耗在9-10 L/100km,還是不錯(cuò)的。試乘的時(shí)候,我測(cè)量了車(chē)內(nèi)的噪音數(shù)值,在空調(diào)風(fēng)速開(kāi)到3擋時(shí),即使在發(fā)動(dòng)機(jī)正上方,車(chē)內(nèi)的噪音平均在70 dB左右,并不會(huì)很吵。



與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋變速箱,擋位清晰且有一定吸入感,上手很快。據(jù)了解,在之后的新時(shí)代海獅還將推出搭載6擋變速箱的車(chē)型,相信在車(chē)輛提速以及經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)有更好的表現(xiàn)。



新車(chē)的轉(zhuǎn)向和踏板都很輕,但絕沒(méi)有輕到讓你沒(méi)有安全感。較輕的設(shè)定讓駕駛員操作起來(lái)很輕松,大大降低了在城市擁堵環(huán)境下駕駛的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率的同時(shí)也更能保證行車(chē)安全。



車(chē)輛制動(dòng)輕點(diǎn)就有,制動(dòng)力施加均勻,讓人十分踏實(shí)。得益于車(chē)輛標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),制動(dòng)更加平穩(wěn),制動(dòng)距離進(jìn)一步縮短。輪胎使用的是玲瓏195/70R15LT輪胎,花紋型號(hào)為R666,特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)、耐磨、靜音。



得益于海獅的車(chē)身和底盤(pán)結(jié)構(gòu),車(chē)輛行駛起來(lái)非常穩(wěn)定。前獨(dú)立懸掛,后弓子板彈簧減震,兼顧了承載和減振性能,過(guò)彎時(shí)車(chē)輛側(cè)傾并不大。



車(chē)廂側(cè)門(mén)打開(kāi)后,一級(jí)踏步距離地面高度約為397mm,二級(jí)踏步高度約為178mm,入口寬度約為1087mm,上下車(chē)還是比較輕松的。



打開(kāi)尾門(mén),車(chē)尾地板距地面高度約為613 mm,裝卸貨物較為輕松。尾門(mén)打開(kāi)距地面高度約為2027 mm,不用擔(dān)心裝卸貨物磕碰腦袋的問(wèn)題。廂式運(yùn)輸車(chē)型的后部裝載空間最大為5.6 m3,車(chē)輛最大承載量1180 kg,這點(diǎn)貨物其實(shí)對(duì)于金旅海獅強(qiáng)壯的底盤(pán)來(lái)說(shuō)根本就是小菜一碟。



發(fā)布會(huì)上,金旅發(fā)布新時(shí)代海獅的全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)為6.19萬(wàn)元,而經(jīng)銷商的價(jià)格應(yīng)該還能有優(yōu)惠。能夠用接近于微面的價(jià)格買(mǎi)到一輛空間更大、更舒適安全的海獅車(chē),何樂(lè)而不為呢?相信金旅新時(shí)代海獅的出現(xiàn)也將推動(dòng)微面市場(chǎng)的升級(jí)換代。未來(lái),金旅還將推出凸頭前置發(fā)動(dòng)機(jī)的輕客,屆時(shí)將構(gòu)成小、中、大全系列面包車(chē),可以全面滿足各細(xì)分市場(chǎng)的需求。


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