筆者一直是以客車行業(yè)為自豪的，中國(guó)客車作為中國(guó)最早脫離“以洋品牌為高貴”的中國(guó)制造、作為最早獨(dú)立邁向國(guó)際市場(chǎng)的汽車產(chǎn)品，中國(guó)客車品牌，正在逐漸成為服務(wù)全球公共交通的一支不可或缺的力量，成績(jī)的背后浸潤(rùn)著無(wú)數(shù)客車人的智慧與努力。
金旅客車，在國(guó)際化視野方面起步早，層次深，根基扎實(shí)，業(yè)績(jī)突出，是中國(guó)客車業(yè)國(guó)際化視野的領(lǐng)先代表之一。彭東慶，廈門金龍旅行車有限公司副總經(jīng)理，一位少帥級(jí)主流客車企業(yè)高管，近二十年的客車制造閱歷，參與并見(jiàn)證著金旅客車的國(guó)際化步伐，過(guò)去、現(xiàn)在、乃至未來(lái)。

2016北京國(guó)際道路運(yùn)輸展檔隙，彭東慶接受了中國(guó)客車網(wǎng)的專訪，從“精耕高端、產(chǎn)品為本” 的視角，闡述了金旅客車由內(nèi)而外的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)哲學(xué)匠心。

精耕高端：得益于發(fā)達(dá)市場(chǎng)的認(rèn)可
2015年，是金旅客車碩果累累的一年，這個(gè)碩果主要表現(xiàn)在有選擇的高品質(zhì)市場(chǎng)取得不俗的成果。彭東慶介紹：“2015年，金旅客車在國(guó)際營(yíng)銷方面取得階段性成果，第50000臺(tái)出口客車下線，刷新了金旅客車海外市場(chǎng)新高度。”“早在10年前，金旅客車確定了出口戰(zhàn)略，目標(biāo)為國(guó)外市場(chǎng)占公司銷售額25%以上，實(shí)現(xiàn)真正意義上的金旅客車全球化，提升金旅客車自內(nèi)而外的品牌競(jìng)爭(zhēng)力。”
在中國(guó)制造業(yè)“走出去”的宏偉藍(lán)圖下，金旅客車正以自己的方式，詮釋著對(duì)自主品牌的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，并逐漸得到海外高端市場(chǎng)的認(rèn)可。
在荷蘭，2016年3月，金旅客車聯(lián)合荷蘭EBUSCO推出的精品車型，獲得法國(guó)Transdev的公交車訂單，這也是繼 “國(guó)內(nèi)首輛出口純電全鋁公交登陸荷蘭”、“第二批出口挪威的全鋁車身純電動(dòng)公交車即將下線”、獲得2015世界客車周評(píng)選“最佳生態(tài)獎(jiǎng)”等之后，金旅新能源客車再度迎來(lái)廣受歐洲市場(chǎng)青睞的好消息。
在德國(guó)，2015年11月27日，德國(guó)漢諾威威伯科實(shí)驗(yàn)基地，在精細(xì)的德國(guó)人嚴(yán)苛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)下，憑借車輛先進(jìn)的技術(shù)和可靠的性能，金旅客車AEBS(自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng))搭載實(shí)驗(yàn)成功通過(guò)，成為國(guó)內(nèi)第一家拿到AEBS歐盟通行證的中國(guó)客車企業(yè)，獲得了進(jìn)入歐洲這個(gè)客車頂級(jí)市場(chǎng)的通行證。
在以色列，這個(gè)中東唯一的發(fā)達(dá)國(guó)家、典型的客車高端市場(chǎng)，2015年11月30日，金旅客車為以色列137輛歐VI公交車舉行了交接儀式，并且成為國(guó)內(nèi)首家批量對(duì)外出口歐VI客車企業(yè)。

品牌競(jìng)爭(zhēng)力的意義遠(yuǎn)非訂單本身，而來(lái)自植入市場(chǎng)的好感與認(rèn)可。對(duì)于獲得海外高端市場(chǎng)的認(rèn)可的秘訣，彭東慶表示，首先是抓準(zhǔn)主要市場(chǎng)，在主要市場(chǎng)推進(jìn)精益化運(yùn)營(yíng)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)支撐其產(chǎn)品更好地滿足海外客戶需求。以以色列為例，金旅從2013年開(kāi)始同當(dāng)?shù)刈畲筮\(yùn)營(yíng)公司合作，產(chǎn)品不斷升級(jí)。目前以色列每年進(jìn)口客車的需求量大概在1500臺(tái)左右，金旅就已占到三分之一以上。未來(lái)，金旅還將在海外市場(chǎng)建立自己的CKD工廠，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，只有在當(dāng)?shù)赜泻线m的生產(chǎn)線生產(chǎn)出合適的產(chǎn)品，海外出口市場(chǎng)才能做得穩(wěn)固?，F(xiàn)在，不單單是有了好的產(chǎn)品，金旅還要為海外客戶提供全面解決方案和服務(wù)保障。尤其在新能源客車方面，金旅將依托前期在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成的豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)外有意運(yùn)營(yíng)新能源客車的用戶提供借鑒和參考?！霸S多海外運(yùn)營(yíng)商慕名來(lái)到中國(guó)，我們請(qǐng)他們到我們的客戶那里去作交流，吸收更多的經(jīng)驗(yàn)。以新能源客車為例，經(jīng)過(guò)多年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的摸索，金旅客車已經(jīng)在充電樁輔助建設(shè)，車型選擇，班次排布，電池容量配置，續(xù)航里程規(guī)劃積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。在歐盟，2020將以非柴油替代當(dāng)前柴油車型，新能源客車自然成為焦點(diǎn)選擇，中國(guó)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)成為必不可少的借鑒?！?

產(chǎn)品為本：基于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的技術(shù)深耕
在中國(guó)客車業(yè)，金旅客車洞察行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)需求，與時(shí)俱進(jìn)地推行工藝變革與技術(shù)創(chuàng)新，其工藝管理無(wú)論是軟件還是硬件水平均處于行業(yè)領(lǐng)先，被譽(yù)為“中國(guó)客車工藝革新的領(lǐng)航者”。在當(dāng)前最熱門且代表行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的新能源方面，金旅客車更是中國(guó)客車業(yè)的先行者。其起步早、技術(shù)領(lǐng)先、商業(yè)化運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)豐富，已對(duì)新能源客車實(shí)現(xiàn)了全生命周期管理，是新能源客車全方案服務(wù)商，也是目前國(guó)內(nèi)新能源客車產(chǎn)品系列最齊全的一線客車企業(yè)。
此次道路運(yùn)輸展，金旅客車以“精品匠心”為主題，帶來(lái)了包括全新研發(fā)的“新錦程”、“凱歌”混合動(dòng)力客車和”D8”純電動(dòng)客車，充分彰顯了其‘精品工程’的最新成果和全新產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。

2016年，金旅繼續(xù)以新產(chǎn)品推動(dòng)品質(zhì)進(jìn)步。新錦程涵蓋7.5米至10米全系列，旨在推動(dòng)公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)深度變革；“D8”純電動(dòng)客車是金旅XML6809大考斯特新能源車型的延伸拓展，傳承金旅考斯特價(jià)值典范，充分導(dǎo)入了輕量化技術(shù)，如采用沖壓車身，在保證強(qiáng)度的基礎(chǔ)上最大程度的降低了整車重量，是金旅2016年定位8米段車型的主打產(chǎn)品，性價(jià)比非常高；新一代凱歌則配備了金旅“慧多星”新能源遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)車輛處在實(shí)時(shí)監(jiān)控之中，如有意外情況，將第一時(shí)間顯示故障提醒，并有相應(yīng)的控制策略，一目了然。同時(shí)車輛的運(yùn)營(yíng)管理人員也可同步通過(guò)手機(jī)查看車輛運(yùn)行情況，及時(shí)反饋處理，真正實(shí)現(xiàn)新能源車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能調(diào)度、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、安全預(yù)警、故障診斷等，提高車輛的安全性，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率，讓客戶的運(yùn)營(yíng)管理更加高效簡(jiǎn)單。

彭東慶對(duì)記者談到：“品質(zhì)領(lǐng)先的內(nèi)因，緣于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的深耕；品質(zhì)領(lǐng)先的外延，則是海外市場(chǎng)的拓展。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)是金旅客車不可多得的無(wú)形產(chǎn)品元素。”
彭東慶談到：“我們的信心在于，我們堅(jiān)定地把產(chǎn)品能力放在最重要基礎(chǔ)的層面來(lái)考慮。對(duì)于一個(gè)老牌的客車企業(yè)來(lái)說(shuō)，整車匹配、零部件選型，零部件品質(zhì)提升，新能源客車結(jié)構(gòu)優(yōu)化，有能力有實(shí)力把車輛性能調(diào)試到最佳狀態(tài)，這是不可多得的競(jìng)爭(zhēng)力?！?br /> “在國(guó)內(nèi)客車行業(yè)朝著高效、綠色、互聯(lián)、安全四個(gè)方向逐步發(fā)展的“新常態(tài)”下，金旅需要做的是，在為用戶提供更安全、更可靠和更高效的運(yùn)輸車輛的同時(shí)，也要加強(qiáng)在環(huán)保、節(jié)能減排方面的突破，包括節(jié)油技術(shù)、新能源和替代能源的采用。只有培育以上能力，才具備應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)‘新常態(tài)’及海外市場(chǎng)穩(wěn)固發(fā)展的條件。” 彭東慶最后總結(jié)說(shuō)道。
中國(guó)客車經(jīng)歷二十多年的獨(dú)立市場(chǎng)發(fā)展，經(jīng)歷了世界客車技術(shù)與中國(guó)客車市場(chǎng)這個(gè)市場(chǎng)換技術(shù)階段，也經(jīng)歷了中國(guó)客車技術(shù)與世界客車市場(chǎng)這個(gè)技術(shù)換市場(chǎng)階段。從技術(shù)完美主義到技術(shù)實(shí)用主義，中國(guó)客車在傳統(tǒng)客車成本領(lǐng)先、新能源客車經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)先方面無(wú)疑具備著無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)政府新能源客車方面的投入也催生新能源客車技術(shù)的不斷發(fā)展。這是時(shí)賦予我們的機(jī)會(huì)！顯然，金旅客車已經(jīng)在從容地準(zhǔn)備著。